Wiedz, co wieziesz.

Sprawdzanie kodu CN i TARIC oraz sankcji dla spedytorów

Kontrola sankcji dla ładunku na podstawie źródeł pierwotnych UE, odcinek po odcinku. Jeden kod towarowy potrafi znaleźć się w trzech załącznikach sankcyjnych naraz, w każdym na innych warunkach — a kara, zatrzymanie i demurrage obciążają spedytora, nie nadawcę. CargoScreen zamienia kod towaru i trasę w jasny werdykt wraz z załączonymi przepisami.

Pełny dostęp do Pro przez 7 dni. Bez karty.

Oparty na źródłach podstawowych EU TARIC i EUR-Lex · aktualizowany codziennie.

HS 0302
Ryby mrożone, słodkowodne Import
Można wysłać
  1. Import
    DEFR
    Można wysłać
Powód

Przemieszczanie mrożonych ryb wewnątrz EU. Żadne sankcje nie pasują. Nie jest wymagane pozwolenie na eksport.

Źródło: TFEU Art. 28
Podgląd
Zakres sankcji UE i TARIC

Każda trasa opowiada inną historię

Ten sam towar może być dozwolony do jednego kraju i objęty ograniczeniami w innym. CargoScreen sprawdza kod i trasę razem.

Trasy poglądowe — każda przesyłka jest sprawdzana indywidualnie

Przykłady na żywo

Jak wygląda werdykt CargoScreen?

Każdy wynik CargoScreen to jeden werdykt — „Nie wysyłać”, „Wymaga sprawdzenia” lub „Można wysyłać” — powiązany z dokładnym przepisem, który go wytworzył. Trzy przypadki poniżej to prawdziwe kontrole na żywych danych EU TARIC i EUR-Lex z 17 lipca 2026 r.: blokada eksportu, import w okresie przejściowym i zielony ruch wewnątrz UE.

Prawdziwe pokazy z CargoScreen. Wybierz sprawę.

HS 8457 10
Centrum obróbcze CNC
Nie wysyłać
  1. Eksport
    EUKG
    Nie wysyłać
Powód

Obrabiarka wymieniona jako przedmiot podwójnego zastosowania / wspólny przedmiot o wysokim priorytecie. Wywóz do Kirgistanu objęty monitorowaniem przeciwdziałającym obejściu środków w związku z podejrzeniem powrotnego wywozu do Rosji.

Źródło: Rozporządzenie (EU) 2021/821, załącznik I (podwójnego zastosowania) · Wspólny wykaz produktów o wysokim priorytecie

Przewóz tych towarów na tej trasie jest ograniczony.

Podgląd
HS 7403
Katody z rafinowanej miedzi Import
Wymagana weryfikacja
  1. Import
    RUDE
    Wymagana weryfikacja
Powód

Ograniczenie dotyczy okresu likwidacyjnego dla kontraktów zawartych przed datą graniczną. Import dozwolony na mocy przepisów przejściowych; wymagany dokument potwierdzający datę zawarcia umowy.

Odpoczynek Źródło: Okres przejściowy dla istniejących umów.

Źródło: Rozporządzenie (EU) 833/2014, art. 3g
Podgląd

Dane bieżące na dzień 17 lipca 2026 r. Centrum obróbcze

Jak CargoScreen sprawdza ładunek?

Podajesz CargoScreen kod TARIC lub opis towaru i trasę; system zwraca werdykt dla każdego odcinka — eksport, tranzyt, import — cytuje przepis stojący za każdą decyzją i zamraża odpowiedź w datowanym PDF-ie. Trzy kroki, pięć sekund i możliwy do obrony zapis w dniu wysyłki.

Krok 1

Wprowadź kod i trasę

Kod TARIC, UKTZED lub TN VED — lub opis produktu — plus miejsce pochodzenia, tranzyt i miejsce docelowe.

Krok 2

Uzyskaj werdykt dotyczący każdej nogi

Eksport z miejsca pochodzenia, każdy etap tranzytu, import do miejsca docelowego — każdy sprawdzany jest według własnego poziomu reguł. Widzisz dokładnie, gdzie leży problem.

Krok 3

Zachowaj dowód

Do każdego werdyktu dołączona jest regulacja źródłowa i datowana migawka PDF — co mówiła zasada w dniu wysyłki.

Ta migawka jest Twoją obroną, jeśli urząd celny zapyta kilka miesięcy później.

Twój kod. Twój system.

EU TARIC/CNUKTZED (Україна)ТН ВЕД (ЕАЭС)

Brokerzy w Rydze, Kijowie i Ałmaty wpisują kody we własnej klasyfikacji. CargoScreen odnajduje kod w jego krajowej nomenklaturze — z opisami w języku narodowym — i sprawdza go pod kątem sankcji UE poprzez wspólny rdzeń HS6.

Krajowe stawki celne dla UKTZED/EAEU są w planach; kontrola sankcji UE działa już dziś.

Co możesz zrobić

Jedno narzędzie do wszystkich kwestii — towary, trasy i strony.

To nie jest wyszukiwanie kodu. Odpowiedź na pytanie „Czy ta transakcja może dojść do skutku?” wraz z regulaminem w załączeniu.

Wprowadź kod i trasę — uzyskaj ocenę dla każdego odcinka: eksport, tranzyt, import, każdy sprawdzany osobno.

Otwórz

Wklej adres e-mail klienta lub luźną listę produktów — system pobiera towar i trasę i zwraca werdykt.

Otwórz

Prześlij Excel lub CSV w takiej postaci, w jakiej jest — CargoScreen znajduje kody, sprawdza każdą linię, oznacza problematyczne elementy.

Otwórz

Opcjonalnie sprawdzaj nadawcę, odbiorcę i użytkownika końcowego wobec 13 oficjalnych list podmiotów objętych zakazami, w tym US BIS Entity List.

Otwórz

Każdy czek jest zapisywany jako migawka danego dnia — dowód dołożenia należytej staranności, jeśli urząd celny poprosi o to kilka miesięcy później.

Otwórz

Oparty na EU TARIC i skonsolidowanych tekstach sankcji EUR-Lex — a nie na używanych agregatorach.

Otwórz

Dodaj kody do listy obserwowanych i otrzymuj e-mail, gdy środek lub sankcja ich dotycząca się zmieni — o nowym pakiecie dowiesz się przed klientem.

Otwórz

Odpowiedz na krótki kwestionariusz o towarze — albo pozwól CargoScreen wypełnić go z karty katalogowej — aby zobaczyć, czy podpada pod pozycję kontrolną.

Otwórz

Trasy przez Wielką Brytanię są sprawdzane w ramach brytyjskich reżimów sankcyjnych wobec Rosji i Białorusi, z odnośnikami do legislation.gov.uk — nie tylko obraz UE.

Otwórz

Dlaczego portal TARIC lub konsultant nie wystarczą?

Portale taryfowe, konsultanci i arkusze rozwiązują tylko część pytania i pozostawiają resztę tobie. CargoScreen zamienia dane TARIC, załączniki sankcyjne i listy podwójnego zastosowania w jeden werdykt — szybciej niż prawnik celny, aktualnie zgodnie z ostatnim pakietem sankcyjnym i taniej niż nieaktualny arkusz wewnętrzny.

Przeglądarka taryf

Krajowe portale TARIC pokazują środki — ale bez werdyktu i nie znają załączników dotyczących sankcji. Nadal sam czytasz trzy regulaminy.

Konsultant

Godzina pracy prawnika celnego kosztuje 150–300 euro i zajmuje kilka dni. Pokaz trwa pięć sekund i przytacza te same źródła pierwotne.

Arkusz kalkulacyjny

Twoja lista zgodności traci ważność w dniu, w którym wyląduje kolejny pakiet sankcji. Nasze aktualizują się codziennie i są ponownie wydawane przy każdym opakowaniu.

Skąd pochodzą dane CargoScreen?

CargoScreen czyta bezpośrednio z dystrybucji EU TARIC i skonsolidowanych tekstów sankcji EUR-Lex — tych samych źródeł pierwotnych, których używa organ celny. 785 867 środków na 34 075 kodach jest odświeżanych codziennie, a każdy werdykt na stronie ma przypis do konkretnego przepisu, a nie do wtórnego agregatora.

EU-27 · TARIC

Każdy środek celny EU, wszystkie 27 państw członkowskich.

785 867 pomiarów · 34 075 kodów

Pełny obraz taryfowy i pozataryfowy EU — cła, antydumping, kontyngenty, CBAM, licencje i zakazy.

Aktualizowane codziennie

Pobierany codziennie z oficjalnej dystrybucji EU — nigdy nieaktualny werdykt w dniu wysyłki.

EUR-Lex 833/2014 i 765/2006

Załączniki dotyczące sankcji przeanalizowane na podstawie skonsolidowanych tekstów prawnych oraz Common High Priority List.

Każdy werdykt podaje swoje źródło

Nie ma wyroku bez odpowiednich przepisów.

Ścieżka audytu przy każdej kontroli

Każdy pokaz jest przechowywany jako datowana migawka.

Uwzględniono aktualne pakiety sankcji EU. Kiedy wyląduje nowy pakiet, nasze załączniki są ponownie wydawane – a nie poprawiane ręcznie.

Werdykt zamrożony w dniu wysyłki.

Służba celna może zakwestionować przesyłkę kilka miesięcy po jej przemieszczeniu. CargoScreen rejestruje każdy seans w formie datowanej migawki: kod, trasa, werdykt i dokładna zasada obowiązująca danego dnia. Kiedy pojawia się pytanie, pokazujesz zapis, a nie swoją pamięć.

Możliwość obrony ścieżki audytu, której nie zapewnia żaden proces ręczny.

Migawka · PDF Trasa
na dzień 17 lipca 2026 r
HS code8457 10
WerdyktUE → KG
WerdyktNie wysyłaj — ograniczenia Źródło
ŹródłoNr rej. (EU) 2021/821 · Załącznik I
Sprawdzone17 lipca 2026, 09:14 UTC

Kto korzysta z CargoScreen na co dzień?

CargoScreen jest zbudowany dla osób, które podpisują deklaracje celne, rezerwują ciężarówki i odpowiadają audytorowi. Agenci celni, spedytorzy i wewnętrzne zespoły compliance używają go do sprawdzania towarów, tras i kontrahentów przed wysyłką — z datowanym PDF-em do akt.

Ból: Obowiązek jest określony w podpisanej przez Ciebie deklaracji.

Wygrana: Możliwy do obrony werdykt i PDF dla pliku w ciągu kilku sekund.

CargoScreen dla Twojej roli

Ból: Nosisz to, płacisz karę.

Wygrana: Sprawdź ładunek przed jego przyjęciem.

CargoScreen dla Twojej roli

Ból: Odczyt EUR-Lex ręcznie nie powoduje skalowania.

Wygrana: Przegląd poszczególnych nóg ze źródłami i ścieżką audytu.

CargoScreen dla Twojej roli

Prosta wycena. Poważny minus, jeśli pominiesz czek.

-17%
Bezpłatny
0,00 €/mies.

Do sporadycznych kontroli i dla początkujących użytkowników.

  • Pokazy / miesiąc5
  • Siedzenia Historia1
  • Historia1 mies.
  • Partia (Excel/CSV) wierszy/mies.
  • Kody listy obserwacyjnej Wsparcie dla
  • Dostęp do API
    Nadchodzi
  • WsparcieStandard
Pro Zespół
49,00 €/mies.

Dla aktywnego brokera lub biura spedytora.

  • Pokazy / miesiąc
  • Siedzenia Historia2
  • Historia12 mies.
  • Partia (Excel/CSV) wierszy/mies.500
  • Kody listy obserwacyjnej Wsparcie dla25
  • Dostęp do API
    Nadchodzi
  • WsparciePriorytet
Najpopularniejszy
Zespół
149,00 €/mies.

Dla małego zespołu ds. zgodności.

  • Pokazy / miesiąc
  • Siedzenia Historia5
  • Historia24 mies.
  • Partia (Excel/CSV) wierszy/mies.5 tys.
  • Kody listy obserwacyjnej Wsparcie dla250
  • Dostęp do API
    Nadchodzi
  • WsparciePriorytet
Biznes
299,00 €/mies.

Do operacji o dużej objętości.

  • Pokazy / miesiąc
  • Siedzenia Historia15
  • Historia
  • Partia (Excel/CSV) wierszy/mies.25 tys.
  • Kody listy obserwacyjnej Wsparcie dla2 tys.
  • Dostęp do API
    Nadchodzi
    10 tys./mies.
  • WsparciePriorytetowe
Przedsiębiorstwo
Niestandardowe

Dla dużych grup o niestandardowych potrzebach.

  • Pokazy / miesiąc
  • Siedzenia HistoriaNiestandardowe
  • Historia
  • Partia (Excel/CSV) wierszy/mies.Niestandardowe
  • Kody listy obserwacyjnej Wsparcie dla
  • Dostęp do API
    Nadchodzi
    ∞/mies.
  • WsparcieDedykowana umowa SLA

Godzina pracy prawnika celnego kosztuje 150–300 euro. Jedna skonfiskowana przesyłka to dziesiątki tysięcy. Siedem dni Pro — za darmo i bez karty.

Proste odpowiedzi.

Nr CargoScreen jest narzędziem informacyjnym i nie zastępuje wykwalifikowanego specjalisty ds. ceł lub sankcji.

EU TARIC poprzez oficjalną codzienną dystrybucję i załączniki dotyczące sankcji ze skonsolidowanych tekstów EUR-Lex rozporządzeń 833/2014 i 765/2006 plus Common High Priority List. Aktualizowane codziennie.

CargoScreen obejmuje kody towarowe EU TARIC/CN, ukraiński UKTZED oraz TN VED EAEU (RU·BY·KZ·KG·AM) — wpisz kod w swoim systemie — oraz brytyjskie sankcje towarowe na odcinkach do Wielkiej Brytanii (UK Russia & Belarus Sanctions Regulations).

Tylko wtedy, gdy ograniczenie dotyczy odcinka tranzytowego, a towary są od początku do końca legalne. W przypadku towarów zabronionych nigdy.

nr

Twoje sprawdzenia są Twoje. Nie sprzedajemy ich ani nie udostępniamy.

Oparte na źródłach pierwotnych — nie na streszczeniach.

Dzienniki urzędowe i strumienie danych maszynowych, aktualizowane we własnym rytmie.

Odpowiedzialność leży po Twojej stronie. Odpowiedź jest tutaj.