- ImportDE → FRMożna wysłać
Przemieszczanie mrożonych ryb wewnątrz EU. Żadne sankcje nie pasują. Nie jest wymagane pozwolenie na eksport.
Źródło: TFEU Art. 28 →Kontrola sankcji dla ładunku na podstawie źródeł pierwotnych UE, odcinek po odcinku. Jeden kod towarowy potrafi znaleźć się w trzech załącznikach sankcyjnych naraz, w każdym na innych warunkach — a kara, zatrzymanie i demurrage obciążają spedytora, nie nadawcę. CargoScreen zamienia kod towaru i trasę w jasny werdykt wraz z załączonymi przepisami.
Pełny dostęp do Pro przez 7 dni. Bez karty.
Oparty na źródłach podstawowych EU TARIC i EUR-Lex · aktualizowany codziennie.
Przemieszczanie mrożonych ryb wewnątrz EU. Żadne sankcje nie pasują. Nie jest wymagane pozwolenie na eksport.
Źródło: TFEU Art. 28 →Ten sam towar może być dozwolony do jednego kraju i objęty ograniczeniami w innym. CargoScreen sprawdza kod i trasę razem.
Trasy poglądowe — każda przesyłka jest sprawdzana indywidualnie
Każdy wynik CargoScreen to jeden werdykt — „Nie wysyłać”, „Wymaga sprawdzenia” lub „Można wysyłać” — powiązany z dokładnym przepisem, który go wytworzył. Trzy przypadki poniżej to prawdziwe kontrole na żywych danych EU TARIC i EUR-Lex z 17 lipca 2026 r.: blokada eksportu, import w okresie przejściowym i zielony ruch wewnątrz UE.
Prawdziwe pokazy z CargoScreen. Wybierz sprawę.
Obrabiarka wymieniona jako przedmiot podwójnego zastosowania / wspólny przedmiot o wysokim priorytecie. Wywóz do Kirgistanu objęty monitorowaniem przeciwdziałającym obejściu środków w związku z podejrzeniem powrotnego wywozu do Rosji.
Źródło: Rozporządzenie (EU) 2021/821, załącznik I (podwójnego zastosowania) · Wspólny wykaz produktów o wysokim priorytecie →Przewóz tych towarów na tej trasie jest ograniczony.
Ograniczenie dotyczy okresu likwidacyjnego dla kontraktów zawartych przed datą graniczną. Import dozwolony na mocy przepisów przejściowych; wymagany dokument potwierdzający datę zawarcia umowy.
Odpoczynek Źródło: Okres przejściowy dla istniejących umów.
Źródło: Rozporządzenie (EU) 833/2014, art. 3g →Ruch wewnątrz EU. Żadnych ceł, żadnych sankcji, żadnych licencji eksportowych.
Źródło: TFEU Nr art. 28 (swobodny przepływ towarów w unii celnej) →Dane bieżące na dzień 17 lipca 2026 r. Centrum obróbcze
Podajesz CargoScreen kod TARIC lub opis towaru i trasę; system zwraca werdykt dla każdego odcinka — eksport, tranzyt, import — cytuje przepis stojący za każdą decyzją i zamraża odpowiedź w datowanym PDF-ie. Trzy kroki, pięć sekund i możliwy do obrony zapis w dniu wysyłki.
Kod TARIC, UKTZED lub TN VED — lub opis produktu — plus miejsce pochodzenia, tranzyt i miejsce docelowe.
Eksport z miejsca pochodzenia, każdy etap tranzytu, import do miejsca docelowego — każdy sprawdzany jest według własnego poziomu reguł. Widzisz dokładnie, gdzie leży problem.
Do każdego werdyktu dołączona jest regulacja źródłowa i datowana migawka PDF — co mówiła zasada w dniu wysyłki.
Ta migawka jest Twoją obroną, jeśli urząd celny zapyta kilka miesięcy później.
Brokerzy w Rydze, Kijowie i Ałmaty wpisują kody we własnej klasyfikacji. CargoScreen odnajduje kod w jego krajowej nomenklaturze — z opisami w języku narodowym — i sprawdza go pod kątem sankcji UE poprzez wspólny rdzeń HS6.
Krajowe stawki celne dla UKTZED/EAEU są w planach; kontrola sankcji UE działa już dziś.
To nie jest wyszukiwanie kodu. Odpowiedź na pytanie „Czy ta transakcja może dojść do skutku?” wraz z regulaminem w załączeniu.
Wprowadź kod i trasę — uzyskaj ocenę dla każdego odcinka: eksport, tranzyt, import, każdy sprawdzany osobno.
OtwórzWklej adres e-mail klienta lub luźną listę produktów — system pobiera towar i trasę i zwraca werdykt.
OtwórzPrześlij Excel lub CSV w takiej postaci, w jakiej jest — CargoScreen znajduje kody, sprawdza każdą linię, oznacza problematyczne elementy.
OtwórzOpcjonalnie sprawdzaj nadawcę, odbiorcę i użytkownika końcowego wobec 13 oficjalnych list podmiotów objętych zakazami, w tym US BIS Entity List.
OtwórzKażdy czek jest zapisywany jako migawka danego dnia — dowód dołożenia należytej staranności, jeśli urząd celny poprosi o to kilka miesięcy później.
OtwórzOparty na EU TARIC i skonsolidowanych tekstach sankcji EUR-Lex — a nie na używanych agregatorach.
OtwórzDodaj kody do listy obserwowanych i otrzymuj e-mail, gdy środek lub sankcja ich dotycząca się zmieni — o nowym pakiecie dowiesz się przed klientem.
OtwórzOdpowiedz na krótki kwestionariusz o towarze — albo pozwól CargoScreen wypełnić go z karty katalogowej — aby zobaczyć, czy podpada pod pozycję kontrolną.
OtwórzTrasy przez Wielką Brytanię są sprawdzane w ramach brytyjskich reżimów sankcyjnych wobec Rosji i Białorusi, z odnośnikami do legislation.gov.uk — nie tylko obraz UE.
OtwórzPortale taryfowe, konsultanci i arkusze rozwiązują tylko część pytania i pozostawiają resztę tobie. CargoScreen zamienia dane TARIC, załączniki sankcyjne i listy podwójnego zastosowania w jeden werdykt — szybciej niż prawnik celny, aktualnie zgodnie z ostatnim pakietem sankcyjnym i taniej niż nieaktualny arkusz wewnętrzny.
Krajowe portale TARIC pokazują środki — ale bez werdyktu i nie znają załączników dotyczących sankcji. Nadal sam czytasz trzy regulaminy.
Godzina pracy prawnika celnego kosztuje 150–300 euro i zajmuje kilka dni. Pokaz trwa pięć sekund i przytacza te same źródła pierwotne.
Twoja lista zgodności traci ważność w dniu, w którym wyląduje kolejny pakiet sankcji. Nasze aktualizują się codziennie i są ponownie wydawane przy każdym opakowaniu.
CargoScreen czyta bezpośrednio z dystrybucji EU TARIC i skonsolidowanych tekstów sankcji EUR-Lex — tych samych źródeł pierwotnych, których używa organ celny. 785 867 środków na 34 075 kodach jest odświeżanych codziennie, a każdy werdykt na stronie ma przypis do konkretnego przepisu, a nie do wtórnego agregatora.
Każdy środek celny EU, wszystkie 27 państw członkowskich.
Pełny obraz taryfowy i pozataryfowy EU — cła, antydumping, kontyngenty, CBAM, licencje i zakazy.
Pobierany codziennie z oficjalnej dystrybucji EU — nigdy nieaktualny werdykt w dniu wysyłki.
Załączniki dotyczące sankcji przeanalizowane na podstawie skonsolidowanych tekstów prawnych oraz Common High Priority List.
Nie ma wyroku bez odpowiednich przepisów.
Każdy pokaz jest przechowywany jako datowana migawka.
Uwzględniono aktualne pakiety sankcji EU. Kiedy wyląduje nowy pakiet, nasze załączniki są ponownie wydawane – a nie poprawiane ręcznie.
Służba celna może zakwestionować przesyłkę kilka miesięcy po jej przemieszczeniu. CargoScreen rejestruje każdy seans w formie datowanej migawki: kod, trasa, werdykt i dokładna zasada obowiązująca danego dnia. Kiedy pojawia się pytanie, pokazujesz zapis, a nie swoją pamięć.
Możliwość obrony ścieżki audytu, której nie zapewnia żaden proces ręczny.
CargoScreen jest zbudowany dla osób, które podpisują deklaracje celne, rezerwują ciężarówki i odpowiadają audytorowi. Agenci celni, spedytorzy i wewnętrzne zespoły compliance używają go do sprawdzania towarów, tras i kontrahentów przed wysyłką — z datowanym PDF-em do akt.
Ból: Obowiązek jest określony w podpisanej przez Ciebie deklaracji.
Wygrana: Możliwy do obrony werdykt i PDF dla pliku w ciągu kilku sekund.
CargoScreen dla Twojej roliBól: Nosisz to, płacisz karę.
Wygrana: Sprawdź ładunek przed jego przyjęciem.
CargoScreen dla Twojej roliBól: Odczyt EUR-Lex ręcznie nie powoduje skalowania.
Wygrana: Przegląd poszczególnych nóg ze źródłami i ścieżką audytu.
CargoScreen dla Twojej roliDo sporadycznych kontroli i dla początkujących użytkowników.
Dla aktywnego brokera lub biura spedytora.
Dla małego zespołu ds. zgodności.
Do operacji o dużej objętości.
Dla dużych grup o niestandardowych potrzebach.
Godzina pracy prawnika celnego kosztuje 150–300 euro. Jedna skonfiskowana przesyłka to dziesiątki tysięcy. Siedem dni Pro — za darmo i bez karty.
Nr CargoScreen jest narzędziem informacyjnym i nie zastępuje wykwalifikowanego specjalisty ds. ceł lub sankcji.
EU TARIC poprzez oficjalną codzienną dystrybucję i załączniki dotyczące sankcji ze skonsolidowanych tekstów EUR-Lex rozporządzeń 833/2014 i 765/2006 plus Common High Priority List. Aktualizowane codziennie.
CargoScreen obejmuje kody towarowe EU TARIC/CN, ukraiński UKTZED oraz TN VED EAEU (RU·BY·KZ·KG·AM) — wpisz kod w swoim systemie — oraz brytyjskie sankcje towarowe na odcinkach do Wielkiej Brytanii (UK Russia & Belarus Sanctions Regulations).
Tylko wtedy, gdy ograniczenie dotyczy odcinka tranzytowego, a towary są od początku do końca legalne. W przypadku towarów zabronionych nigdy.
nr
Twoje sprawdzenia są Twoje. Nie sprzedajemy ich ani nie udostępniamy.