- ImportētDE → FRDrīkst nosūtīt
Intra-EU saldētu zivju kustība. Neviena sankcija neatbilst. Nav nepieciešama eksporta licence.
Avots: TFEU Art. 28 →Kravas sankciju pārbaude pēc ES pirmavotiem, posmu pa posmam. Viens preču kods var atrasties trīs sankciju pielikumos vienlaikus, katrā ar saviem nosacījumiem — un sods, kravas aizturēšana un dīkstāve gulstas uz ekspeditoru, nevis uz nosūtītāju. CargoScreen pārvērš preces kodu un maršrutu par skaidru spriedumu, kam ir pievienota regula.
Pilna Pro piekļuve 7 dienas. Karte nav vajadzīga.
Veidots uz EU TARIC un EUR-Lex primārajiem avotiem · atjaunināts katru dienu.
Intra-EU saldētu zivju kustība. Neviena sankcija neatbilst. Nav nepieciešama eksporta licence.
Avots: TFEU Art. 28 →Vienas un tās pašas preces uz vienu galamērķi var būt atļautas, bet uz citu — ierobežotas. CargoScreen pārbauda kodu un maršrutu kopā.
Ilustratīvi maršruti — katrs sūtījums tiek pārbaudīts atsevišķi
Katrs CargoScreen rezultāts ir viens spriedums — «Nesūtīt», «Nepieciešama pārbaude» vai «Drīkst nosūtīt» — ar tieši to regulējumu, kas to radījis. Trīs gadījumi zemāk ir īstas pārbaudes no dzīviem EU TARIC un EUR-Lex datiem 2026. gada 17. jūlijā: eksporta bloks, imports ar pārejas periodu un zaļa iekšēja ES kustība.
Īsti seansi no CargoScreen. Izvēlieties lietu.
Darbgaldi, kas uzskaitīti kā divējāda lietojuma / izplatīta augstas prioritātes prece. Eksports uz Kirgizstānu ir atzīmēts ar karodziņu, lai novērstu apiešanu, jo pastāv aizdomas par reeksportu uz Krieviju.
Avots: Regula (EU) 2021/821, I pielikums (divējāda lietojuma) · Kopējais augstas prioritātes preču saraksts →Šo preču pārvadāšana šajā maršrutā ir ierobežota.
Ierobežojums attiecas uz izbeigšanas periodu līgumiem, kas noslēgti pirms termiņa beigām. Imports atļauts saskaņā ar pārejas noteikumiem; nepieciešami dokumentāri pierādījumi par līguma datumu.
Atlaide: Pārejas periods jau esošiem līgumiem.
Avots: Regula (EU) 833/2014, 3.g pants →Intra-EU kustība. Nav muitas nodevu, nav sankciju atbilstības, nav nepieciešama eksporta licence.
Avots: TFEU Art. 28 (brīva preču kustība muitas savienībā) →Tiešraides dati uz 2026. gada 17. jūliju.
Jūs iedodat CargoScreen TARIC kodu vai preces aprakstu un maršrutu; sistēma atgriež spriedumu par katru posmu — eksports, tranzīts, imports, — norāda regulējumu aiz katra lēmuma un iesaldē atbildi datētā PDF momentuzņēmumā. Trīs soļi, piecas sekundes un aizstāvams ieraksts nosūtīšanas dienā.
TARIC, UKTZED vai TN VED kods vai produkta apraksts, kā arī izcelsme, tranzīts un galamērķis.
Eksportēšana no izcelsmes vietas, katrs tranzīta posms, imports galamērķī — katrs tiek pārbaudīts saskaņā ar savu noteikumu līmeni. Jūs precīzi redzat, kur ir problēma.
Katram spriedumam ir pievienots avota regulējums un datēts PDF momentuzņēmums — tas, kas noteikumā teikts nosūtīšanas dienā.
Šis momentuzņēmums ir jūsu aizsardzība, ja muita to pieprasa pēc mēnešiem.
Brokeri Rīgā, Kijivā un Almatā ievada kodus savā klasifikācijā. CargoScreen atrod kodu tā nacionālajā nomenklatūrā — ar aprakstiem dzimtajā valodā — un pārbauda to pret ES sankcijām, izmantojot kopīgo HS6 sakni.
Nacionālās muitas nodokļu likmes UKTZED/EAES ir iekļautas ceļvedī; ES sankciju pārbaude darbojas jau šodien.
Nav koda meklēšana. Atbilde uz jautājumu “vai šis darījums var notikt?”, pievienojot regulu.
Ievadiet kodu un maršrutu — saņemiet spriedumu par katru posmu: eksports, tranzīts, imports, katrs pārbaudīts atsevišķi.
AtvērtIelīmējiet klienta e-pastu vai brīvu produktu sarakstu — sistēma izvelk preces un maršrutu un atgriež spriedumu.
AtvērtAugšupielādējiet Excel vai CSV tādu, kāds tas ir — CargoScreen atrod kodus, pārbauda katru rindiņu un atzīmē problemātiskos vienumus.
AtvērtPēc izvēles pārbaudiet nosūtītāju, saņēmēju un galalietotāju pēc 13 oficiālajiem aizliegto personu sarakstiem, tostarp US BIS Entity List.
AtvērtKatrs čeks tiek saglabāts kā momentuzņēmums tajā dienā — uzticamības pārbaudes pierādījums, ja muita pieprasa vairākus mēnešus vēlāk.
AtvērtIzstrādāts, izmantojot EU TARIC un konsolidētos EUR-Lex sankciju tekstus, nevis lietotus apkopotājus.
AtvērtPievienojiet kodus novērošanas sarakstam un saņemiet e-pastu, kad kāds pasākums vai sankcija tiem mainās — par jauno paketi uzzināt pirms klienta.
AtvērtAtbildiet uz īsu anketu par preci — vai ļaujiet CargoScreen to aizpildīt no datu lapas — lai redzētu, vai tā iekļaujas kontroles pozīcijā.
AtvērtMaršrutus caur Lielbritāniju pārbauda saskaņā ar AK Krievijas un Baltkrievijas sankciju režīmiem, ar saitēm uz legislation.gov.uk — ne tikai ES aina.
AtvērtTarifu portāli, konsultanti un izklājlapas atrisina tikai daļu jautājuma un pārējo atstāj jums. CargoScreen pārvērš TARIC datus, sankciju pielikumus un divējāda lietojuma sarakstus vienā spriedumā — ātrāk par muitas juristu, aktuāli ar pēdējo sankciju paketi un lētāk par novecojušu iekšēju izklājlapu.
Nacionālie TARIC portāli parāda pasākumus, bet bez sprieduma, un viņi nezina sankciju pielikumus. Tu joprojām pats lasi trīs noteikumus.
Muitas jurista stunda maksā 150–300 eiro un aizņem dienas. Skrīnings ilgst piecas sekundes un atsaucas uz tiem pašiem primārajiem avotiem.
Jūsu atbilstības saraksts kļūst novecojis dienā, kad tiek pieņemta nākamā sankciju pakete. Mūsu pakalpojumi tiek atjaunināti katru dienu un tiek atkārtoti izdoti katrā iepakojumā.
CargoScreen lasa tieši no EU TARIC izplatīšanas un konsolidētajiem EUR-Lex sankciju tekstiem — tiem pašiem primārajiem avotiem, ko izmanto muitas iestāde. 785 867 pasākumi 34 075 kodos tiek atjaunināti katru dienu, un katrs spriedums vietnē ir aprīkots ar norādi uz konkrētu regulējumu, nevis uz otrreizēju apkopotāju.
Katrs EU muitas pasākums, visas 27 dalībvalstis.
Pilns EU tarifu un netarifu attēls — nodevas, antidempings, kvotas, CBAM, licences un aizliegumi.
Katru dienu tiek izņemts no oficiālā EU izplatīšanas — nekad nav novecojis spriedums nosūtīšanas dienā.
Sankciju pielikumi, kas parsēti no konsolidētajiem juridiskajiem tekstiem, kā arī Common High Priority List.
Nav sprieduma bez regulējuma.
Katrs seanss tiek saglabāts kā datēts momentuzņēmums.
Iekļautas pašreizējās EU sankciju paketes. Kad tiek nogādāta jauna pakete, mūsu pielikumi tiek atkārtoti izdoti, nevis ar roku aizlāpīti.
Muita var apšaubīt sūtījumu mēnešus pēc tā pārvietošanas. CargoScreen katru seansu ieraksta kā datētu momentuzņēmumu: kodu, maršrutu, spriedumu un precīzu noteikumu, kas tika piemērots tajā dienā. Kad rodas jautājums, jūs parādāt ierakstu, nevis savu atmiņu.
Aizsargājama audita izsekojamība, ko nedod manuāls process.
CargoScreen ir veidots cilvēkiem, kas paraksta muitas deklarācijas, rezervē kravas un atbild revidentam. Muitas brokeri, ekspeditori un iekšējās atbilstības komandas to izmanto, lai pārbaudītu preces, maršrutus un darījumu puses pirms nosūtīšanas — ar datētu PDF failam.
Sāpes: Atbildība ir norādīta deklarācijā, kuru parakstāt.
Uzvarēt: Aizstāvējams spriedums un PDF failam sekundēs.
CargoScreen jūsu lomaiSāpes: Jūs to nēsājat, maksājat sodu.
Uzvarēt: Pārbaudiet kravu, pirms to pieņemat.
CargoScreen jūsu lomaiSāpes: EUR-Lex nolasīšana ar roku neveicina mērogošanu.
Uzvarēt: Katras kājas skrīnings ar avotiem un audita izsekojamību.
CargoScreen jūsu lomaiNeregulārām pārbaudēm un pirmreizējiem lietotājiem.
Aktīvam brokera vai ekspeditora galdam.
Nelielai atbilstības komandai.
Liela apjoma operācijām.
Lielām grupām ar pielāgotām vajadzībām.
Muitas jurista stunda ir 150–300 eiro. Viens aizturēts sūtījums ir desmitiem tūkstošu. Septiņas dienas Pro — bez maksas un bez kartes.
Nr. CargoScreen ir informatīvs rīks un neaizstāj kvalificētu muitas vai sankciju speciālistu.
EU TARIC, izmantojot oficiālo ikdienas izplatīšanu, un sankciju pielikumus no Regulu 833/2014 un 765/2006 konsolidētajiem EUR-Lex tekstiem, kā arī Common High Priority List. Atjaunināts katru dienu.
CargoScreen aptver EU TARIC/CN, Ukrainas UKTZED un EAES TN VED (RU·BY·KZ·KG·AM) preču kodus — ievadiet kodu savā sistēmā — un Apvienotās Karalistes preču sankcijas Lielbritānijas posmos (UK Russia & Belarus Sanctions Regulations).
Tikai tad, ja ierobežojums attiecas uz tranzīta posmu un preces ir likumīgas. Aizliegtajām precēm nekad.
Nr.
Jūsu pārbaudes pieder jums. Mēs tos nepārdodam un nedalāmies.