- ImportDE → FRVõib saata
Intra-EU külmutatud kala liikumine. Ükski sanktsioon ei vasta. Ekspordilitsentsi pole vaja.
Allikas: TFEU Art. 28 →Kauba sanktsioonide kontroll ELi esmastest allikatest, lõik lõigu haaval. Üks kaubakood võib korraga olla kolmes sanktsioonide lisas, igas oma tingimustega — ning trahv, kinnipidamine ja seisuaeg langevad ekspedeerijale, mitte saatjale. CargoScreen muudab kauba koodi ja marsruudi selgeks otsuseks, millele on lisatud määrus.
Täielik Pro-ligipääs 7 päeva. Kaarti pole vaja.
Ehitatud EU TARIC ja EUR-Lex esmastele allikatele · värskendatakse iga päev.
Intra-EU külmutatud kala liikumine. Ükski sanktsioon ei vasta. Ekspordilitsentsi pole vaja.
Allikas: TFEU Art. 28 →Sama kaup võib ühte sihtkohta olla lubatud ja teise piiratud. CargoScreen kontrollib koodi ja marsruuti koos.
Illustratiivsed marsruudid — iga saadetist kontrollitakse eraldi
Iga CargoScreeni tulemus on üks otsus — „Ära saada“, „Nõuab ülevaatust“ või „Saatmiseks vaba“ — seotud täpselt selle määrusega, mis selle andis. Kolm juhtumit allpool on tegelikud sõelumised EU TARICi ja EUR-Lexi elavatelt andmetelt 17. juulil 2026: ekspordikeeld, üleminekuperioodiga import ja roheline liikumine EL-i sees.
Päris linastused firmalt CargoScreen. Valige juhtum.
Tööpingid on loetletud kahesuguse kasutusega / tavalise kõrge prioriteediga kaubana. Eksport Kõrgõzstani on märgistatud meetmetest kõrvalehoidmise vastase järelevalve all, kuna kahtlustatakse reeksporti Venemaale.
Allikas: määrus (EU) 2021/821, I lisa (kahesuguse kasutusega) · Ühine kõrge prioriteediga kaupade loend →Nende kaupade vedu sellel marsruudil on piiratud.
Piirang kehtib enne lõppkuupäeva sõlmitud lepingute lõpetamise perioodiga. Import lubatud üleminekusätete alusel; nõutav lepingukuupäeva tõendav dokument.
Taastumine: Olemasolevate lepingute üleminekuperiood.
Allikas: määrus (EU) 833/2014, artikkel 3g →Intra-EU liikumine. Tollimakse, sanktsioone pole vaja ega ekspordilitsentsi.
Allikas: TFEU Art. 28 (kaupade vaba liikumine tolliliidu piires) →Reaalajas andmed 17. juuli 2026 seisuga.
Annad CargoScreenile TARIC-koodi või kauba kirjelduse ja marsruudi; süsteem tagastab iga etapi otsuse — eksport, transiit, import —, tsiteerib iga otsuse taga olevat määrust ja külmutab vastuse kuupäevastatud PDF-hetkevõttena. Kolm sammu, viis sekundit ja kaitstav kirje saatmise päeval.
TARIC, UKTZED või TN VED kood – või tootekirjeldus – pluss päritolu, transiit ja sihtkoht.
Eksport päritolust, iga transiidietapp, import sihtkohta – igaüht kontrollitakse vastavalt oma reeglitele. Näete täpselt, kus probleem on.
Iga kohtuotsusega on kaasas lähtemäärus ja dateeritud PDF hetktõmmis – see, mida reegel saatmise päeval ütles.
See hetktõmmis on teie kaitseks, kui toll kuud hiljem seda küsib.
Maaklerid Riias, Kiievis ja Almatõs sisestavad koodid oma klassifikatsioonis. CargoScreen leiab koodi selle riiklikus nomenklatuuris — emakeelsete kirjeldustega — ja kontrollib seda ELi sanktsioonide suhtes ühise HS6 juure kaudu.
UKTZED/EAEU riiklikud tollimaksumäärad on teekaardil; ELi sanktsioonide kontroll töötab juba täna.
Ei ole koodiotsing. Vastus küsimusele "kas see tehing läbi saab?", millele on lisatud määrus.
Sisestage kood ja marsruut – saate iga etapi kohta otsuse: eksport, transiit, import, igaüks kontrollitakse eraldi.
AvaKleepige kliendi e-kiri või lahtine tooteloend – süsteem tõmbab kauba ja marsruudi välja ning tagastab otsuse.
AvaLaadige üles Excel või CSV, nagu see on – CargoScreen leiab koodid, kontrollib iga rida ja märgib probleemsed elemendid.
AvaSoovi korral kontrollige saatjat, kaubasaajat ja lõppkasutajat 13 ametliku keelatud osapoolte nimekirja alusel, sh US BIS Entity List.
AvaIga tšekk salvestatakse hetkeülesvõttena päevast – hoolsuskohustuse tõend, kui toll palub kuid hiljem.
AvaEhitatud EU TARIC ja konsolideeritud EUR-Lex sanktsioonide tekstidele – mitte kasutatud koondajatele.
AvaLisa koodid jälgimisnimekirja ja saa e-kiri, kui neid puudutav meede või sanktsioon muutub — uuest paketist kuuled enne klienti.
AvaVasta lühikesele küsimustikule kauba kohta — või lase CargoScreenil see andmelehelt eeltäita — et näha, kas see langeb kontrollikirje alla.
AvaSuurbritanniat läbivaid marsruute kontrollitakse UK Venemaa ja Valgevene sanktsioonirežiimide alusel, koos viidetega legislation.gov.uk-le — mitte üksnes ELi pilt.
AvaTariifiportaalid, konsultandid ja arvutustabelid lahendavad vaid osa küsimusest ja jätavad ülejäänu sulle. CargoScreen muudab TARIC-andmed, sanktsioonide lisad ja topeltkasutuse loendid üheks otsuseks — kiiremini kui tolliadvokaat, ajakohaselt viimase sanktsioonipaketiga ja odavamalt kui aegunud sisemine tabel.
Riiklikud TARIC portaalid näitavad teile meetmeid, kuid mitte ühtegi otsust ja nad ei tea sanktsioonide lisasid. Ise loed ikka kolm määrust läbi.
Tolliadvokaadi tund maksab 150–300 € ja võtab aega päevi. Linastus kestab viis sekundit ja tsiteerib samu esmaseid allikaid.
Teie vastavusnimekiri aegub järgmisel sanktsioonide paketi saabumisel. Meie uudiseid uuendatakse iga päev ja iga pakett uuesti väljastatakse.
CargoScreen loeb otse EU TARICi jaotusest ja EUR-Lexi konsolideeritud sanktsioonitekstidest — samadest esmastest allikatest, mida kasutab ka tolliasutus. 785 867 meedet 34 075 koodil uuendatakse iga päev, ja iga otsus saidil viitab täpsele määrusele, mitte teisejärgulisele koondajale.
Iga EU tollimeede, kõik 27 liikmesriiki.
Täielik EU tariifne ja mittetariifne pilt – tollimaksud, dumpinguvastane võitlus, kvoodid, CBAM, litsentsid ja keelud.
Tõmbatakse iga päev ametlikust EU distributsioonist – tarnepäeval pole kunagi aegunud otsus.
Sanktsioonide lisad, mis on sõelutud konsolideeritud juriidilistest tekstidest, pluss Common High Priority List.
Otsust pole ilma selle taga oleva määruseta.
Iga seanss salvestatakse dateeritud hetktõmmisena.
Kaasas kehtivad EU sanktsioonipaketid. Kui uus pakk saabub, antakse meie lisad uuesti välja – neid ei lapita käsitsi.
Toll võib saadetise kahtluse alla seada kuid pärast selle teisaldamist. CargoScreen salvestab iga seansi kuupäevaga hetktõmmisena: kood, marsruut, kohtuotsus ja sellel päeval kehtinud täpne reegel. Kui küsimus tuleb, näitate plaati, mitte oma mälu.
Kaitstav kontrolljälg, mida ei anna käsitsi protsess.
CargoScreen on ehitatud inimestele, kes kirjutavad alla tollideklaratsioonidele, broneerivad veokid ja vastavad audiitorile. Tollimaaklerid, ekspediitorid ja majasisesed vastavusmeeskonnad kasutavad seda kauba, marsruutide ja osapoolte kontrollimiseks enne saatmist — koos kuupäevastatud PDF-iga toimikusse.
Valu: Vastutus on teie allkirjastatud deklaratsioonil.
Võit: Kaitstav otsus ja faili jaoks PDF sekunditega.
CargoScreen sinu rollileValu: Kannate seda, maksate trahvi.
Võit: Kontrollige lasti enne selle vastuvõtmist.
CargoScreen sinu rollileValu: EUR-Lex käsitsi lugemine ei skaleeri.
Võit: Jalade läbivaatus koos allikate ja kontrolljäljega.
CargoScreen sinu rollileJuhuslikuks kontrolliks ja esmakasutajatele.
Aktiivsele maakleri või ekspediitori lauale.
Väikesele vastavusmeeskonnale.
Suuremahuliste toimingute jaoks.
Suurtele gruppidele kohandatud vajadustega.
Tolliadvokaadi tund on 150–300 €. Üks arestitud saadetis on kümneid tuhandeid. Seitse päeva Pro — tasuta ja ilma kaardita.
nr CargoScreen on teabevahend ega asenda kvalifitseeritud tolli- või sanktsioonide professionaali.
EU TARIC ametliku igapäevase levitamise ja sanktsioonide lisade kaudu määruste 833/2014 ja 765/2006 konsolideeritud tekstidest EUR-Lex ning Common High Priority List. Uuendatakse iga päev.
CargoScreen hõlmab EU TARIC/CN, Ukraina UKTZED ja EAEU TN VED (RU·BY·KZ·KG·AM) kaubakoode — sisestage kood oma süsteemis — ning Ühendkuningriigi kaubasanktsioone Suurbritannia lõikudel (UK Russia & Belarus Sanctions Regulations).
Ainult siis, kui piirang on spetsiifiline transiidietapil ja kaup on seaduslik. Keelatud kaupade puhul mitte kunagi.
nr.
Teie tšekid on teie. Me ei müü ega jaga neid.